MON COUREUR A UNE AUTONOMIE DE CINQ HEURES

A quelques jours du début du Pro-Tour, on affirme autour de moi que les gros sous tuent la course, et que la technologie étouffe l’inspiration. Rien n’est moins vrai !…et je le démontre sans tarder, puisque cet article n’est pas écrit directement par votre serviteur, mais par Laurent Brochard, guidé, par mes soins, à l’oreillette…

Un champion récemment retiré du peloton me racontait qu’au cours des premiers mois de sa retraite, il ne pouvait plus faire l’amour à sa femme sans croire entendre la voix de son directeur sportif lui conseiller d’attaquer ou de descendre chercher des bidons.

Cette anecdote qui peut prêter à sourire, laisse pourtant présager d’un mal beaucoup plus répandu : Acouphènes, bourdonnements, éczéma de l’oreille interne, sensations de voix intérieures, toutes pathologies nouvellement inscrites sur le carnet de santé déjà bien rempli du coureur cycliste, sont les conséquences d’un mauvais emploi de l’oreillette.

Malheureusement, le potentiel tactique immense de cette technologie est trop peu ou mal enseigné dans les équipes amateurs, et rares sont ceux qui ont su en jouer avec la finesse qu’elle mérite.
Seul l’US Postal, à vrai dire, a su tirer partie des nouveaux moyens de télécommunications avec une roublardise de Pieds Nickelés. J’en veux pour principal exemple, le célèbre sketch de la défaillance d’Armstrong retransmis par la télé jusque dans les voitures de l’équipe rivale, et pour preuve, l’ironie qui veut qu’une société de courrier à l’ancienne ait, sur leur terrain pourtant, damé le pion à une compagnie allemande de téléphones mobiles, et à une autre, danoise, d’accès à internet.

Mais examinons ensemble les incroyables opportunités tactiques qu’offrent les nouveaux médias à un cyclisme fatigué par ces sempiternelles bordures et échappées en chasse-patates:

1- Le brouillage d’ondes.
Comme en temps de guerre, le brouillage des émissions radios de l’équipe adverse peut fort bien s’obtenir à l’aide de simples aimants glissés au départ de la course dans la poche arrière du coureur à battre.
En cas d’urgence, et de façon plus prosaïque, dans le final d’une classique, échappé à deux, je recommande de chanter à tue-tête. Cette technique simple a cependant l’inconvénient d’empêcher aussi celui qui chante de bien entendre les conseils de son directeur sportif. Ainsi l’apprit à ses dépens, Michael Boogerd au cours du printemps dernier.

2- L’intoxication.
A réaliser de préférence avec la complicité d’un reporter.
La fausse information, qui n’a pas attendu l’oreillette, mais qui trouve là le moyen de son épanouissement, nécessite de grimacer en faisant non de la tête et de décliner les relais avec un air embêté, avant de régler tout le monde au sprint.
Par nature, cette technique supporte mal d’être trop souvent répétée.

3- Le piratage.
Nec plus ultra des nouvelles stratégies en œuvre dans le peloton, le piratage oblige à l’acquisition d’un matériel coûteux, seul capable de dénicher les fréquences réservées aux rivaux.
Il est important de rappeler ici qu’il est inutile de pirater les communications de l’ennemi après les avoir brouillées, surtout si plusieurs de vos coureurs sont en train de pratiquer l’intoxication.

Ainsi devisait l’autre samedi Jean-René Bernaudeau, à l’aide d’un paper-board, devant ses louveteaux Bouygues Telecom.
Fort heureusement, ces derniers ne l’écoutaient pas, trop occupés à s’envoyer des SMS en pagaille grâce au forfait illimité offert par leur sponsor.
Plus que jamais, la course est ouverte.■

Pascal D’Huez, envoyé spécial.

LE MAILLOT DU PLUS BEAU MAILLOT

Vous êtes nombreux à m'écrire pour me demander pourquoi, en cyclisme, on n’échange pas les maillots à la fin des courses.
En effet, un bref coup d’œil à la présentation des équipes du Pro-Tour montre que certaines auraient tout à y gagner…

Une règle veut qu’un groupe qui ne dispose pas de coureurs assez bons dans ses rangs, soit contraint de prostituer son maillot à différents petits sponsors, lesquels, pour quelques sous, s’empressent de coller leur nom n’importe où, pourvu qu’il soit vu.
En découle un déséquilibre fatal à la composition d’ensemble, et, presque toujours, des résultats catastrophiques.

Il n’est pas de grandes performances qui se soient réalisées sous un maillot dégueulasse. Ou bien c'est le signe du retour éclatant d'un champion tombé dans la disgrâce, comme par exemple Greg Lemond, vainqueur fluo du Tour 89, sous couleurs Agrigel ; la faiblesse de sa tenue faisant alors partie intégrante de son exploit.
Suivant le même principe, saluons le grand mérite de Claudio Chiappucci, doublement handicapé tout au long de sa carrière par la présence de Miguel Indurain et l’obligation faite de porter le cuissard imitation jean de son sponsor Carrera.
Il se chuchote qu'aujourd'hui, le malheureux, traumatisé, tente de rattrapper le temps perdu en portant des jeans imitation cuissard.

Pour ne pas finir si bas, certains cyclistes, sensibles à l’image qu'ils donnent, s’évertuent à se désolidariser d’une charte graphique douteuse en accumulant les maillots distinctifs.
Oui, c’est bien par crainte de devoir porter le maillot orange et bleu Rabobank qu’Oscar Freire se met chaque année en quatre pour gagner le titre de champion de monde. Ainsi, toujours classe, toujours élégant, il n’a même pas besoin de se changer pour les galas d’après-course, préférant parader dans ce chef d’œuvre qu’est le maillot arc-en-ciel, avec sa bande abdominale qui rappelle la ceinture des boxeurs.

Afin de coincer ce genre de dandys, je propose à Monsieur Verbruggen la création du maillot du plus beau maillot. Chaque semaine, le coureur le plus distingué se verra remettre un maillot épouvantable, dessiné par mon ami, le styliste italien Pier Paolo.
Seule consolation : Ainsi revêtu, il perdra immédiatement son titre.

A bien y penser, cette idée n’est pas neuve. Dans ce sport étrange où l’athlète porte son trophée à même la peau, on avait conçu, au milieu des années 80, l’étonnant maillot du combiné, récompensant le coureur le plus complet du tour de France. Idée sportivement juste, mais esthétiquement calamiteuse. Un petit carré de jaune, un bout de vert, quelques pois rouges, offraient un camouflage idéal à son porteur, qui, au bout du compte, passait moche ou inaperçu.

Revenue à plus de rigueur, voilà qu’aujourd’hui, l’UCI réveille le goût des coureurs pour la peinture avec le nouveau paletot de leader du Pro Tour, d’une blancheur telle qu’on réfléchira sans doute à deux fois avant d’aller le salir sur Paris-Roubaix, l’enfer du cyclisme, qui fait disparaître les maillots.■

PASCAL D’HUEZ, envoyé spécial.

NB : Sur les conseils de Cyrille Guimard, Pascal D’Huez a décidé d’alimenter sa chronique plus souvent. Retrouvez le dorénavant les 1er et 15 de chaque mois.
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